Ngày nay, với việc sử dụng ngày càng nhiều các phương tiện cơ giới như ô tô và xe máy, việc gỡ nút thắt cho các vấn đề giao thông ở các đô thị đã trở thành một trong những thách thức lớn nhất của quản lý đô thị. Trong khi đó, tốc độ trái phép của một số tài xế yêu cầu sử dụng thiết bị kiểm soát giao thông và giảm tốc độ.
Một phần quan trọng của thiết bị giao thông là các rào cản giao thông cố định và rào cản giao thông di động để chỉ đường cho người lái xe. Gờ giảm tốc và dải phân cách là rào chắn giao thông cố định. Bởi vì chúng được bắt vít xuống đất và tồn tại vĩnh viễn.
Những chướng ngại vật này bao gồm nón giao thông hoặc cọc tiêu giao thông, thùng giao thông và New Jersey bằng nhựa. Những trang bị này tạm thời chặn một lối đi và mở ra một lối đi mới. Ví dụ, họ đặt một biển báo giao thông ở bãi đậu xe để không ai đậu xe ở đó hoặc thùng giao thông trong các dự án đường phố, chúng xác định hướng của ô tô. Tất nhiên là tạm thời cho đến khi dự án hoàn thành.
Rào cản giao thông di động là thiết bị được lắp đặt tạm thời nhằm phục vụ việc điều tiết và phân luồng giao thông. Hoặc nó cũng có thể sử dụng để cảnh báo phía trước có vật cản hoặc những mối nguy hại chưa được di dời như đường cụt, khu vực cấm, cầu cống đang sửa,…
Rào cản giao thông di động sử dụng trong giao thông có vai trò như thế nào?
- Rào chắn di động là những hàng rào chắn có thể di động theo yêu cầu hoặc đóng mở được.
- Rào chắn di động đặt ở những vị trí cần điều khiển sự đi lại và kiểm soát giao thông.
- Chiều cao hàng rào chắn di động là 0,85 m, chiều dài là suốt phần đường cấm.
- Trên các bộ phận của hàng rào chắn (cột, thanh ngang) phải gắn tiêu phản quang hoặc được sơn phản quang theo các quy định về bố trí tiêu phản quang và vạch kẻ đường (vạch đứng) quy định trong Quy chuẩn này.
Chat Facebook