Thiết bị dập lửa tự động cho ôtô hiệu quả trong vài giây Blazecut

Thứ ba - 21/03/2017 05:04
Gần đây ở Việt Nam, xăng dầu bị ăn cắp ở mọi công đoạn, pha trộn gian dối với các hoá chất nguy hiểm bất chấp nguy cơ cháy nổ, phá hỏng phương tiện... Hiện trạng này khiến số vụ cháy nổ ôtô, xe máy tăng vọt và là thảm hoạ luôn rình rập xe cộ. Vì vậy, Công ty Tân Thế Kim xin giới thiệu thiết bị cứu hoả ôtô tự động có tên BlazeCut với cách lắp đặt đơn giản, vận hành ổn định, an toàn, bảo vệ xe và hành khách một cách hữu hiệu.

Một chiếc ôtô bốc cháy trên đường - rất ít cơ hội cứu vãn tình huống
Hình ảnh: Một chiếc ôtô bốc cháy trên đường - rất ít cơ hội cứu vãn tình huống

 
Trong 2 năm 2010 và 2011, trên toàn quốc xảy ra 276 vụ cháy ôtô, 48 vụ cháy, nổ xe máy. Riêng năm 2011 có 157 ôtô cháy (tăng 68 vụ so với năm 2010); 39 vụ cháy xe máy (tăng 30 vụ so với năm 2010). Năm 2012 theo số liệu chưa đầy đủ, cả nước đã có 220 vụ cháy ôtô.
Ngày 12/11 vừa qua, Bộ KH&CN đã xác định nguyên nhân và giải pháp phòng chống cháy nổ ôtô, xe máy. Theo đó, thực tế khi pha trộn xăng A83 vào A92, các phụ gia methanol, ethanol, amin thơm đã bị lạm dụng làm tăng trị số octan của xăng khiến nguy cơ cháy nổ ôtô, xe máy tăng rất cao. Cụ thể, xăng pha các phụ gia trên sẽ tạo thành các màng polymer làm tắc bơm xăng, vòi phun, trương nở cao su và các vật liệu polymer tiếp xúc với nhiên liệu.
 

Bên cạnh đó loại xăng này tạo ra nhiều bồ hóng và muội than khiến động cơ tăng nhiệt lên rất cao, làm nguy cơ cháy nổ càng hiện hữu. Đáng chú ý hơn, xăng pha phụ gia trên dẫn đến hình thành các oxit sắt và mangan, làm hỏng bugi, bộ chuyển đổi xúc tác, làm tăng nhiệt độ của động cơ cùng nguy cơ cháy nổ.


Khi ôtô cháy, người lái có rất ít cơ hội để dập lửa
Cháy ôtô là một thảm hoạ, khi nó đã xảy ra thì rất khó cứu vãn, điều này đúng với hầu hết các trường hợp. Cho dù trên một số xe có sẵn bình cứu hoả, nhưng đám cháy dưới ca-pô thường bùng lên trong khi xe đang chạy, khi người ta kịp dừng lại thì nó đã trở nên nguy hiểm và khó can thiệp. Nguy cơ rất cao vì điểm bắt lửa thường là đầu ống nhiên liệu, cổ góp xả, hệ thống cấp nhiên liệu, đánh lửa... Chính vì vậy, các khuyến cáo an toàn đều nhấn mạnh, khi phát hiện đám cháy dưới ca-pô xe, đừng cố dập lửa, hãy tránh xa chiếc ôtô và gọi cứu hộ khẩn cấp.
 
Các khuyến cáo đã chỉ rõ, vì lý do an toàn, ổ khoá dưới ca-pô luôn luôn được thiết kế với cấu trúc kép, lẫy thứ nhất nằm bên dưới táp-lô (trong xe), lẫy thứ 2 nằm ẩn ngay sát nắp khoang máy và chỉ có thể mở sau khi đã kéo lẫy thứ nhất. Chính cấu trúc kép này làm cho việc chữa một đám cháy dưới ca-pô trở nên rất nguy hiểm. Khi đám cháy đã bùng lên trong khoang máy, dù bạn có thể mở lẫy thứ nhất thì việc tiếp cận lẫy thứ 2 cũng cực kỳ khó khăn. Vì động cơ đã bốc cháy thì không thể biết trước thời điểm đường ống nhiên liệu hoặc hệ thống nạp sẽ cháy bùng lên, rồi đến cốc dầu phanh, các-te dầu máy đều có thể bắt lửa dữ dội, thậm chí két nước cũng có thể sôi và phụt dung dịch nóng bỏng ra... Hơn nữa, lửa từ bên dưới táp lên sẽ khiến chính ca-pô nóng đỏ nhanh chóng, bạn rất dễ bị bỏng ngay khi chạm tay vào lẫy gạt thứ 2 sát dưới nắp máy, mà nếu có mở được thì cũng khó lòng tháo và dựng thanh chống giữ cho ca-pô mở khi bị ngọn lửa và khói độc bốc thẳng vào mặt. Tất cả các tài liệu an toàn đều cảnh báo tài xế tránh xa chiếc ôtô nếu nó đã bốc cháy, vì quá nguy hiểm và họ rất ít khả năng dập tắt được đám cháy đó.
 
Nhưng chẳng lẽ chủ xe lại đứng từ xa nhìn “bà hoả” ăn tươi nuốt sống chiếc xế hộp thân yêu và... đắt bằng cả cơ nghiệp của mình? Có cách để vượt qua tình huống trớ trêu này, đó là lắp cho xe một hệ thống cứu hoả tự động như BlazeCut hoặc tương tự. Thiết bị dập lửa tự động BlazeCut là hàng nhập khẩu từ Slovakia, có 2 dạng căn bản, loại nhỏ dành cho xe du lịch, loại lớn dùng cho xe bus hoặc xe tải cỡ lớn.Lắp thiết bị dập lửa tự động BlazeCut ở mặt dưới ca-pô

Hình ảnh: Lắp thiết bị dập lửa tự động BlazeCut ở mặt dưới ca-pô

Cấu tạo và cách lắp đặt thiết bị BlazeCut

 
BlazeCut loại nhỏ có cấu tạo khá đơn giản, đó là một ống nhựa tổng hợp polyamide đường kính 1,8cm, dài 210cm, bên trong nén sẵn 0,5-1kg hoá chất chữa cháy FE-36 (Hexafluoropropane). BlazeCut được lắp đặt phía trên cao, bên trong khoang chứa động cơ. Khi xảy ra cháy, nhiệt độ khu vực xung quanh tăng lên khiến áp lực trong ống polyamide tăng theo, đến thời điểm sức nóng vượt ngưỡng 1200C, BlazCut sẽ tự vỡ và phát tán chất dập lửa FE-36 trong khoang máy, khống chế đám cháy ngay lập tức. Mỗi bộ thiết bị chỉ có tác dụng tự động chữa cháy 1 lần, sau khi BlazeCut đã “hoàn thành nhiệm vụ”, chủ xe cần lắp lại sản phẩm mới.
 ong chua chay blazecut
Hình ảnh: Ống chữa cháy tự động Blazecut

Việc lắp đặt hệ thống chữa cháy tự  động này vào xe rất đơn giản. BlazeCut có thể gắn vào mặt trong ca-pô xe hoặc nép gọn bên trên tấm ốp của các loại động cơ đời mới. Các tiêu chuẩn căn bản khi gắn BlazeCut vào khoang động cơ là nó phải được đặt ở vị trí cao hơn cụm máy, kẹp chắc chắn bằng các đai hoặc dây xiết độ bền cao để triệt tiêu hoàn toàn giao động trên bề mặt tiếp xúc, không quá sát các chi tiết chuyển động (cua-roa, cánh quạt gió...), tránh các vùng ảnh hưởng của hoá chất khác (xăng, dầu máy, axít của ắc-quy nước...), loại bỏ nguy cơ ống bị kẹp khi sập ca-pô. Nếu được lắp đặt đúng và kiểm tra trạng thái theo định kỳ bảo dưỡng xe, BlazeCut có độ bền khoảng 10 năm

Đối với xe chở khách cỡ lớn, xe bus, người ta thường dùng loại Bus – BlazeCut. Thiết bị này cũng tương tự loại dùng trên xe du lịch, nhưng ống polyamide có độ dài từ 400-600cm, nén lượng FE-36 từ 2-4kg. Vì có dung tích lớn hơn nên thiết bị dành cho xe bus có thời gian kích hoạt bằng nhiệt lâu hơn loại nhỏ, mất từ 4-6 giây với áp suất đạt mức trên 10bar.

 
Người ta cũng có các thiết kế phức tạp và chủ động hơn cho hệ thống BlazeCut lắp trên xe bus, chẳng hạn dùng bình thép nén khí FE-36 riêng và dẫn đường ống chữa cháy vào sẵn trong khoang động cơ. Hệ thống cũng có thể được lắp đặt với công tắc kích hoạt chủ động cùng các cảm biến và thiết bị cảnh báo khác.
 
BlazeCut là thiết bị tự động dập lửa được ứng dụng rộng rãi ở thị trường Âu - Mỹ và các nước phát triển ở châu Á. Tại Việt Nam người ta có thể tìm thấy thông tin về sản phẩm và nhà phân phối tại các gara hoặc trung tâm dịch vụ mua bán sửa chữa ôtô.


Quý khách hàng có nhu cầu, hãy liên hệ trực tiếp  với chúng tôi:
CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT  THƯƠNG MẠI TÂN THẾ KIM
Địa chỉ: 568/8 Lê Trọng Tấn, Phường Tây Thạnh, quận Tân Phú, TPHCM
Tel: 08 3816 5363   Fax: 08 3816 5363  ( 7h30-18h, thứ 2 –thứ 7)
 Di động: 0912 124 679 ( 6h -22h, các ngày trong tuần)
Email: Tanthekim@gmail.com
Yahoo chat: tanthekim
Skype: tanthekimsafety2011
Viber / Zalo: +84 912 124 679

 

Nguồn tin: ST

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây